
EE. UU. reconsidera su transición al coche eléctrico y apuesta por la gasolina
hace 2 días

El panorama del vehículo eléctrico en Estados Unidos enfrenta una encrucijada inesperada. Mientras Europa sigue avanzando con normativas restrictivas hacia el motor de combustión, Estados Unidos había comenzado a delinear su estrategia para incentivar la adopción de automóviles eléctricos. Sin embargo, recientes cambios en el liderazgo político podrían modificar drásticamente este rumbo hacia la sostenibilidad.
Durante la administración de Joe Biden, se implementaron importantes incentivos fiscales y ayudas dirigidas a los fabricantes de vehículos eléctricos y a los consumidores que optaban por este tipo de transporte. Estas medidas formaban parte de una política más amplia conocida como la Ley de Reducción de la Inflación. Ahora, con el regreso de Donald Trump a la Presidencia, hay una intención clara de desmontar estas iniciativas, poniendo en riesgo los avances logrados hasta ahora.
Estados Unidos y su camino al coche eléctrico
A diferencia de Europa, que ha fijado el año 2035 para prohibir la venta de coches de combustibles fósiles, Estados Unidos ha tomado un enfoque más cauteloso, pero no menos relevante. Con una cuota de mercado del 8,1% en 2023, el coche eléctrico sigue luchando contra obstáculos como una infraestructura de cargadores insuficiente y precios de combustibles fósiles relativamente bajos. A pesar de esto, la administración Biden había puesto en marcha políticas significativas para fomentar la producción nacional de vehículos eléctricos.
- Subvenciones fiscales: Se otorgaban importantes beneficios fiscales a quienes produjeran vehículos eléctricos en Estados Unidos, proporcionando un fuerte incentivo para el desarrollo local.
- Ayudas a los consumidores: Los compradores podían recibir hasta 7.500 dólares por coches eléctricos nuevos, y 4.000 dólares por vehículos usados si estos cumplían con los requisitos de producción.
El efecto Trump en las políticas ambientales
El retorno de Trump al poder podría significar un revés para estas políticas. Con Bernie Moreno liderando el esfuerzo desde el Senado, el plan del Gobierno busca desmantelar los incentivos fiscales y reducir las restricciones de emisiones que habían sido establecidas. Además, hay propuestas para limitar la autonomía de estados como California, conocido por su fuerte apoyo a las energías limpias, afectando su capacidad de imponer regulaciones más estrictas.
Impacto de los aranceles propuestos
La imposición de aranceles del 25% a vehículos importados desde Canadá y México plantea una amenaza adicional. Tal medida encarecería significativamente los vehículos, afectando principalmente a fabricantes como General Motors y BMW que dependen en gran medida de la producción externa. Estos costos adicionales probablemente se trasladarían a los consumidores, encareciendo el precio de los vehículos en el mercado estadounidense.
Implicaciones para la industria automotriz
Este escenario de aumento de aranceles y relajo en normativas de emisiones puede terminar siendo una espada de doble filo. Mientras que algunas empresas pueden considerar el traslado de la producción a territorio estadounidense, como es el caso de Volkswagen, otras podrían enfrentar serias dificultades. Fabricantes como Toyota y Honda podrían ver sus costos operativos dispararse, llevándolos a reconsiderar su estrategia de mercado en Estados Unidos.
El futuro del coche eléctrico en EE.UU.
Si bien el gobierno de Trump busca priorizar la producción local y la reducción de costes, estas políticas podrían retrasar la transición hacia los vehículos eléctricos. La pregunta que queda es si esta postura será sostenible en el tiempo y si permitirá a Estados Unidos mantenerse competitivo en el sector automotriz global. La industria está en un punto crítico y las decisiones políticas actuales definirán el rumbo a seguir en los próximos años.
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